Moderne auto's hebben veel geweldige functies om een deel van de stress van sci-fi-rijden aan te kunnen.Maar geen enkel rijhulpsysteem is zo bekend als Tesla's Autopilot, dat al jaren de ontwikkeling van zelfrijdende auto's stimuleert.
Hoewel Autopilot in de loop der jaren enige tegenreactie bij Tesla heeft opgeroepen, is het nog steeds een van de belangrijkste voordelen van het bezitten van een Tesla, naast de toegang tot het Tesla Supercharger-netwerk.
Wanneer je op Autopilot rijdt, lijkt het alsof de auto zichzelf rijdt.Maar het is aan jou om erachter te komen wat het kan doen en hoe je alles correct kunt gebruiken.Dus als u al een Tesla-rijder bent, of van plan bent de wachttijd bij Tesla te riskeren om er een te kopen, leest u hier hoe u Tesla Autopilot gebruikt.
Als u eenmaal onderweg bent, is het activeren en gebruiken van Tesla Autopilot eenvoudig.Maar het hangt echt af van wat voor soort Tesla je bezit.Hier leest u hoe u ervoor kunt zorgen dat alles soepel verloopt.
3. De auto piept tweemaal en het grijze stuurpictogram en de rijstrookmarkeringen op het middendisplay worden blauw.
4. Draai het wiel aan de rechterkant van het stuur op en neer om de maximale snelheid aan te passen, en draai naar links en rechts om de remweg aan te passen.
5. Om uit te schakelen, drukt u het rempedaal lichtjes in of tilt u de schakelhendel omhoog.Als u het stuur een beetje draait, wordt de automatische besturing uitgeschakeld, maar u kunt de cruisecontrol niet uitschakelen op basis van verkeer.
1. druk destartknop schakelaaraan de rechterkant van het stuur.Als Traffic Aware Cruise Control is ingeschakeld in de voertuiginstellingen, drukt u tweemaal op .
2. Er zal een speciale controle zijnbeginschakelaarknopaan de linkerkant van het stuur van de oude versie van de twee auto's.Druk snel op deresetknop tweemaal om de stuurautomaat te activeren – net als een Model 3 of Model Y.
3. Wanneerde stuurautomaat is ingeschakeld, het voertuig piept twee keer en het stuurpictogram en de rijstrookmarkeringen op het bestuurdersdisplay worden blauw.
4. De topsnelheid kan worden aangepast door hetzelfde wiel op en neer te draaien.De volgafstand kan alleen worden ingesteld in het stuurautomaatmenu op het middendisplay.
5. Druk opderode knopongeveer 16 mm weer naast het montagegatof trap het rempedaal lichtjes in om de stuurautomaat uit te schakelen.Als de TACC-functie is ingeschakeld in de instellingen, kunt u de automatische besturing uitschakelen en de cruise control ingeschakeld houden door het stuur iets te draaien.
In tegenstelling tot de activering van de Autopilot (die enigszins varieert afhankelijk van het Tesla-model waarin u rijdt), is Auto Lane Change hetzelfde voor alle vier typen Tesla’s.Hier ziet u hoe u het kunt gebruiken:
5. Laat uw auto automatisch wisselen tussen rijstroken, maar zorg ervoor dat u niet opnieuw de controle hoeft over te nemen.
Parkeren kan een beetje gedoe zijn, maar uw Tesla Autopilot kan de meeste lastige zaken aan, zelfs het vinden van de juiste parkeerplaats.Dat is alles :
1. Zorg ervoor dat u heel langzaam rijdt – minder dan 25 km/u voor fileparkeren en 10 km/u voor verticaal parkeren.Dit dwingt Tesla om automatisch potentiële parkeerplaatsen te vinden.
2. Zoek het grijze P-pictogram op het instrumentenpaneel of middendisplay.Dit gebeurt er als uw auto een geschikte parkeerplaats vindt.
Summon doet feitelijk het tegenovergestelde.Zo krijgt u uw Tesla uit die lastige parkeerplaatsen:
3. Druk op het gesprektekenlogo-knopen druk vervolgens op de vooruit- of achteruitknopschakelaar, afhankelijk van hoe je de auto wilt trekken.Eigenaren van een Model S of Model X kunnen dit ook doen door het midden van de sleutelhanger 3 seconden ingedrukt te houden en vervolgens op de knop voor de kofferbak (vooruit) of kofferbak (achteruit) te drukken.
Smart Summon gaat nog een stap verder doordat u vanaf de parkeerplaats uw Tesla op afstand naar uw locatie kunt bellen.Het heeft een beperkt bereik, maar het kan je behoeden voor het achtervolgen van auto's.
4. Selecteer 'Kom naar mij' om een auto voor u te bellen.U kunt ook op de bestemmingsknop drukken, een locatie op de kaart selecteren en vervolgens de knop Ga naar bestemming ingedrukt houden.In beide gevallen moet u de knop ingedrukt houden totdat uw voertuig in de juiste positie staat.
Tesla Autopilot in zijn huidige vorm is een zogenaamd Level 2 Autopilot-systeem.In grote lijnen kan de auto gelijktijdig sturen en accelereren zonder tussenkomst van de bestuurder, maar niet tot het punt waarop de bestuurder het niet meer merkt.Voor meer details: dit is wat alle niveaus van autonoom rijden betekenen.
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) is Tesla's naam voor adaptieve cruisecontrol, een autonoom niveau 1-systeem.Het belangrijkste verschil hier is dat het Tier 1-systeem het accelereren en sturen regelt, en niet beide.Maar het verschilt van de klassieke cruisecontrol doordat het reageert op andere voertuigen op de weg.
Op de openbare weg accelereert TACC tot welke topsnelheid de bestuurder ook instelt.Als u zich achter een langzamer voertuig bevindt, zal TACC automatisch remmen en deze snelheid aanpassen om het achteropkomende voertuig te ontwijken.Als een voorligger de weg afsluit of inhaalt, accelereert het systeem automatisch naar de vorige maximumsnelheid.
TACC is een cruciaal onderdeel van het autonome rijsysteem, maar vertrouwt zelf op de bestuurder om de positie van het voertuig te controleren.Alleen als Autosteer is ingeschakeld, kan de auto dit zelf gaan doen.Op deze manier kan de auto tussen goed gedefinieerde rijstrookmarkeringen blijven, zelfs als de weg zelf niet perfect recht is.
Het belangrijkste om te onthouden over Tesla's Autopilot is dat deze niet start tenzij aan de juiste voorwaarden is voldaan.Over het algemeen zal de auto, zolang hij duidelijke rijstrookmarkeringen kan detecteren, graag gebruik maken van automatische besturing, zoals op elke snelweg of verkeersader.
Het feit dat autonoom rijden mogelijk is, betekent echter niet dat dit ook moet gebeuren.Houd er rekening mee dat dit, ondanks de naam, niet echt een op zichzelf staand systeem is, maar slechts een basisvorm van geavanceerde cruisecontrol.
Autopilot is het beste voor lange, relatief rechte wegen zonder veel scherpe bochten en bochten.
Houd er ook rekening mee dat sommige functies achter verschillende lagen van Autopilot zijn vergrendeld.Automatisch van rijstrook wisselen is bijvoorbeeld onderdeel van het $6.000 kostende Enhanced Autopilot-pakket.Ondertussen zijn verkeerslicht- en stopbordbedieningen exclusief voor Full Autopilot en kosten ze momenteel $ 15.000.Zorg ervoor dat u, voordat u gaat rijden, het verschil tussen beide kent.
Als de omstandigheden geschikt zijn voor Autopilot, ziet u een grijs stuurwiel op het bestuurdersinformatiedisplay.In dit geval is het TACC-beschikbaarheidssymbool een vorm van de door u ingestelde maximale snelheid, die ook grijs is.Ze worden allemaal blauw wanneer hun respectievelijke systemen opstarten.
Op Model S en Model X vindt u deze twee symbolen op het dashboard naast de snelheidsmeter.Bij de Model 3 en Model Y bevinden ze zich helemaal bovenaan het middendisplay, aan de bestuurderszijde.
TACC kan zelfs worden geactiveerd als de stuurautomaat niet beschikbaar is, maar zonder deze symbolen zal het stuurautomaatsysteem niet inschakelen – hoe hard u ook probeert.
Ondanks wat het merk Tesla doet vermoeden, zijn er nog geen echte zelfrijdende auto’s op de weg.In plaats daarvan hebben we geautomatiseerde rijhulpsystemen (ADAS).Voor de toevallige toeschouwer lijkt het misschien alsof de auto zichzelf bestuurt, maar er zijn enkele ernstige beperkingen aan wat ADAS-systemen daadwerkelijk kunnen doen.
Hoewel ze onder optimale omstandigheden de voorgeprogrammeerde instructies zeer goed volgen, hebben eventuele wijzigingen invloed op de prestaties.Daarom proberen alle autobedrijven, inclusief Tesla, te benadrukken dat er een alerte bestuurder achter het stuur moet zitten, klaar om de controle over te nemen.
Omdat de auto in sommige gevallen niet goed reageert of dom gedrag vertoont waar de gemiddelde bestuurder zich geen voorstelling van kan maken.De talrijke rapporten over fantoomremmen van Tesla en andere fabrikanten zijn hiervan een voorbeeld.
Dus als de auto zegt dat u uw handen aan het stuur moet houden, is daar een goede reden voor.Je moet zeker niet proberen de auto anders te laten denken, en je moet niets anders doen dan op de weg letten.Denk hierbij aan sms'en, spelletjes spelen op het Tesla-scherm of een dutje doen op de achterbank.